Aviones 2nd W. W. USA Consolidated TBY Sea Wolf
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2 W.W. USA - CONSOLIDATED TBY SEA WOLF
El Consolidated TBY Sea Wolf (TB por Torpedo, Y por la designación del constructor Consolidated). Fué un torpedero de la Armada De Los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial. Muy similar al TBF Avenger, el Sea Wolf fué objeto de importantes demoras y nunca participó en combates. Sólo 180 fueron construidos antes de su cancelación después del Día de la Victoria sobre Japón.
En abril de 1940, la compañía estadounidense Vought obtuvo un contrato de la US Navy para la construcción de un bombardero-torpedero triplaza. El modelo, que fué designado XTBY-1, era un monoplano con ala cantiliver de implantación media y tren de aterrizaje con rueda de cola. La planta motriz consistía en un motor radial Pratt And Whitney R-2800-22. Los tres tripulantes se sentaban en tándem en una cabina con una larga cubierta acristalada de tipo "invernadero". El resultado satisfactorio de las pruebas, determinó la formalización de un contrato de producción de la US Navy con Chance Vought, pero como esta compañía carecía de la suficiente capacidad para la fabricación del nuevo modelo. En esos momentos estaba muy comprometida con el exceso de otros contratos, especialmente con el caza F4U Corsair se acordó asignar la fabricación a Consolidated, según el diseño de Chance Vought. Aún así, se tuvo que esperar hasta que la nueva fábrica en Allentown, Pensilvania, estuviera completada. La cual se terminó a finales de 1943. La mala suerte intervino, el prototipo resultó dañado en una prueba de aterrizaje y cuando fué reparado un mes más tarde, fué nuevamente dañado en una colisión con una formación de aviones. Reparado otra vez, el prototipo fue aceptado por la Armada.
Consiguientemente, Consolidated recibió en septiembre de 1943 un contrato para construir 1.100 TBY-2, a los que se dió el sobrenombre de Sea Wolf (Lobo de Mar). Sin embargo la producción se dió por finalizada cuando sólo se habían construido 180 aparatos, ninguno de los cuales entró en servicio operacional, ya que fueron utilizados en tareas de entrenamiento. Se habían encargado además 600 ejemplares de un TBY-3 mejorado, que también se cancelaron.
En la producción el TBY fuÉ equipado de un radar, con un radomo en el ala derecha. El primero voló el 20 de agosto de 1944. Por este tiempo, sin embargo, el Avenger equipaba cada escuadrón en la Marina y no hubo realmente ningún lugar para el Sea Wolf. Además, numerosos pequeños problemas retrasaron las cosas.
