Junkers Ju-390 nº 2
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2 W.W. ALEMANIA - JUNKERS JU-390
El Junkers Ju 390 fué un avión alemán creado por Junkers durante la Segunda Guerra Mundial como una versión de largo alcance del Ju-290. Estaba proyectado para ser usado como transporte pesado, avión de patrulla mar´tima y bombardero de largo alcance. Fue uno de los aviones (junto con el Messerschmitt Me 264 y el Focke Wulf Ta 400) presentados para el fallido proyecto Amerika Bomber.
En 1943 se construyeron y evaluaron dos prototipos conseguidos sobre la base de insertar un par de segmentos de ala en sus raíces a dos estructuras básicas del Ju 90 (primer prototipo) y del Ju 290 (2º prototipo) y agregando nuevas secciones para alargar los fuselajes. El gigante resultante voló por primera vez el 20 de octubre de 1943 con buenos resultados, razón por la cual el RLM encargó 26 de estos aviones, que fueron designados Ju 390 A-1. Ninguno de ellos estaba en construcción al momento de cancelarse el programa (junto con la producción de Ju 290) a mediados de 1944.
Hay un debate sobre cuál de los dos Ju 390 construidos voló. Los símbolos de la unidad FAGr.5 mostraron que se había usado el prototipo V1 (marcas de serie GH+UK). Un piloto de pruebas del aeródromo de Rechlin, el Oberlentnant Eisermann, registró en su bitácora de vuelo que había volado el prototipo V2 en febrero de 1944. Fotografías de dos Ju 390 en vuelo sobrevivieron a la Segunda Guerra Mundial, pero el fuselaje del prototipo V2 jamás se encontró.
El Ministro de Armamentos de Hitler, Albert Speer, dió testimonio de un vuelo de larga duración de un Ju 390 al Japón, que afirma en su obra literaria que un avión Ju 390 pilotado por pilotos de prueba de Junkers hicieron una ruta polar al Japón en 10944.